PSA与FCA合并隐情：神秘家族、法兰克福车展与电

　　距离2020年只有不到60天的时间，但汽车产业的年度重磅新闻却突如其来，就在过去一周，全球汽车圈都因为两大汽车集团菲克集团与PSA集团的“闪电结盟”而感到兴奋不已。

　　10月30日，集团（FCA）与标致雪铁龙集团（PSA）分别官宣，承认正在商讨可能实现的双方企业业务合并一事，并将“创建一家新的全球领先的汽车集团”视为共同的目标。

　　24小时之后，FCA发布了双方的联合公告，表示FCA董事会与PSA的监事会均一致同意建立一家50：50的合资公司，并在未来几周达成具有约束力的谅解备忘录的讨论。

　　就在几份接踵而至的声明之后，全球汽车产业的格局发生了巨变，一家年销量预估逼近900万辆，市值达到500亿美金的第四大汽车巨头呼之欲出，这一出急行军的合并剧本多少让外界感到始料未及。而就在联盟因为戈恩案件而支离破碎之后，FCA与PSA勇敢地走在了一起，更让外界唏嘘不已。

　　当然，巨大的交易之下疑云重重，为何这两家车企会“快刀斩乱麻”般神速合并？合并谈判究竟经历了怎样跌宕起伏的剧情？

　　随着两家公司合并事宜的推进，多家外媒也从不同角度报道了合并谈判的诸多细节，汽车头条APP也梳理了整个谈判的脉络，期望去还原这场世纪大并购交易中的隐秘内幕。

　　现在谈及这场震惊汽车圈的合并交易，将来将出任未来合资公司CEO、现任PSA集团经营管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)自然是被屡屡提及的关键人物，这位曾经在雷诺担任过戈恩部下的二把手，跳槽至PSA集团之后，凭借着自己的勤勉，让PSA的财务表现焕然一新，从而奠定了合并菲克集团的基础的少帅，自然是这出世纪大合并的头号功臣。但必须要指出的是，这场错综负载的合并之所以能够在如此短时间内迅速敲定，离不开另外两个关键幕后大佬。

　　他们就是约翰·埃尔坎（John Elkann）与罗伯特·标致(robert peugeot)，从他们的名字中就可以知道其在汽车圈的显赫地位。

　　约翰·埃尔坎是阿涅利家族继承人、也是菲克集团的董事长，阿涅利意大利影响力最大的家族之一，阿涅利家族横跨政商两界，目前掌握着菲亚特法拉利玛莎拉蒂、报纸出版商La Stampa及足球俱乐部尤文图斯等多项资产。2015年销售额1525.9亿美元，总资产1704.2亿美元，在2016年财富世界500强中排名第19位，占意大利国民生产总值超过8%。

　　“找遍美国，也无法找到这样一个家族，足以代表国家的声望，而意大利的阿涅利家族就是这样的权势象征。”一位美国外交官曾如此评价这个财富家族。根据官方消息，约翰·埃尔坎将担任未来合资公司的董事长。