尽管取得了不俗的成绩，但魏建军并未满足现状，继而发布了自主高端品牌WEY，魏建军直言，“WEY品牌的出现，就是要终结合资品牌在华暴利时代”。在随后两年的时间内，WEY的销量达到20万辆，证明了自主品牌向上的可行性。
截止到目前，长城汽车已经形成长城、WEY、欧拉，以及皮卡在内的四大品牌矩阵，并在2016年-2018年连续三年突破百万辆。
此外，魏建军还具有居安思危的观念，面临“新四化”的发展趋势，长城汽车积极与宝马联手成立光束汽车，为未来的可持续发展未雨绸缪。
整体来看，魏建军将长城汽车从一个乡镇小厂，打造成现代化国家级大型企业，可谓居功至伟。如今，长城汽车又马不停蹄地走上国际化道路，目前长城汽车拥有6个海外技术中心，在俄罗斯、澳大利亚及南非都设有销售子公司；2021年，长城汽车将可能在美国销售汽车。正如魏建军所言，“希望有一天，长城汽车也能像宝马、奔驰一样，成为世界名车！”