从图片中可以看出,中控内裸露的金属板被完全锈蚀,整个转向管柱外部也布满锈迹,与做过防锈处理的转向机外表形成非常鲜明的对比。
而更让车主害怕的是,主驾驶一侧的中控面板内有黄色粘稠状小水珠,疑似是具有腐蚀性的强酸性液体(图中红色框内)。要知道强酸性液体一旦挥发吸入人体后,会对人体机能造成永久性损伤,想到这车主不禁背后一股凉意。
从拆车那天算起,车已经连续往返4S店十余次,期间厂家的人员来做过几次鉴定,并给出“排除人为因素,不排除车身质量问题导致生锈、发霉”的结论。但时至今日,就如何对此事进行赔偿仍未能达成一致意见。
除了销量非常高的中端车型哈弗H6以外,长城的高端SUV同样问题颇多,来自重庆江北的张新生于2017年9月购入一台哈弗H8中大型SUV,落地价格高达26万元。本以为如此高价位的长城车型,应该质量不错,然而车主还是太年轻。
从购买之日起,这台价值不菲的新车就存在方向跑偏的问题,当时销售给出的解释是“车没出磨合期,开一段时间就好了”,可是一年以后方向跑偏的问题却越来越严重。
从车主的描述来看,这两年时间他跑遍了重庆的所有长城4S店,前前后后去了大约有20余次,但所有的4S店都告知“车辆检测不出来异常,无法解决问题”,甚至就连厂家的人也表示这属于通病,无法解决。
来自山东潍坊的一位网友也分享了他的遭遇,他于2018年9月购买一台哈弗H6红标运动版本车型,开回家没两天就发现方向向右偏大约10度左右。
同样是前后修了近十次,至今跑偏的问题依然没有解决,4S店给的回复几乎一模一样“检测不出任何故障,无法修理”。
我们总说烧机油是德系车的通病,甚至有网友戏称“不烧机油的大众不是好大众”。没想到长城竟然把这句玩笑之话当真了,近两年一直都有网友在投诉,长城车型发动机漏油、烧机油的问题。