Find X 上市后，如 OPPO 预期一般收获了大量的好评。这是一款前不见刘海屏，后不见摄像头的产品，而且除了外观卓尔不群，配置上还用了现阶段能够找到的最好的元器件。
但质疑声仍然存在，有人认为智能手机的未来应该是朝着一体化发展的，而 Find X 的机械结构方式反而更像是一个回到从前的产品，很难称之为当下形态的「最优解」。
曾赞坚觉得有这些想法是很正常的，他并没有认定机械结构是未来的必然趋势，但他觉得这和 OPPO 当初做闪充一样，刚出来后会有很多质疑，但最终选择权是在消费者手中。只要经过市场的验证后能留下来，那它就是成功的。
「这其实是手机发展过程中多元化的一种形式，就像是汽车或者是其它的东西一样，它不可能是只有单一选择的一个东西。」
巧合的是，当我采访完 OPPO 工程师的两天后，华为荣耀和小米就先后放出了自己的新旗舰图片，两者都选择了滑盖式的设计，这和 Find X 的自动升降设计有所区别，但跟 OPPO 此前选型时的方案思路颇为一致。
在李勇看来，Find X 在外获得了用户认可，在内其实也对整个 OPPO 公司起到了一个牵引性的作用：「以前专家评估说做不到的东西，可能是大家的思路不敢打开；但有了 Find X 这个先例，大家就都会尝试着去往这个方向走。」
他认为，如果不是 Find X，连 OPPO 自己人都不知道原来这家公司还有这么多的潜力可以挖掘，比如结构光，比如滑盖和翻转结构，以前都是摆在实验室里的东西，如果没有束缚，研发团队其实是有机会去尝试这些新事物的，Find X 便是跨出这第一步的成果。
「现在大家都更敢去做一些新的定义或者说新尝试了，这也让我对研发团队的信心倍增，毕竟 Find X 都搞定了，还有什么其它搞不定的？」
现在你重新去看 Find X，仍然觉得它不像是当下手机行业会出现的产品。
「如果有一个机会，可以让你重新改进 Find X 的一个细节设计，你会怎么选？」在采访的最后，我将这个问题抛了出来。
他思索了一会儿，回答了一个在我意料之外，却会让 Find 老用户倍感欣慰的答案：「其实我挺想把天际线呼吸灯加上去的。」