定了！濮阳高铁站站房正式获批复！建筑面积将(3)

　　濮阳市，河南省地级市，位于三省交界处，地处黄河下游平原，素有帝丘之称。地形平坦开阔，且临近山东、河北两省，可以说是建设高铁站的上上之选。根据上半年河南省城市GDP数据统计，濮阳市为河南省GDP名义增速较低的城市。换句话说，濮阳市是河南省发展较慢的城市。

　　但是濮阳却很幸运，简直是瞌睡来了送枕头。要想摆脱目前尴尬的位置，成败在此一举。而濮阳市也明白这条高铁线路对其的意义，正在建设濮阳东站。濮阳东站是一座高铁一等站，预计规模3台7线万平方米，大概有五个半广场的大小。

　　濮阳东站目前还处于打地基，建高铁路基的状态，高铁站房还没有修建起来。这种情况不仅仅是因为郑济高铁动工时间不长，更是因为山东地形较为崎岖，建设难度较大，恐怕要等到今年年底才有望动工。所以郑济高铁全线通车的时间尚未确定。

　　如果河南段能够先行通车的话，根据前段时间郑济高铁河南段的消息，很可能在明年的年底就建成，那么濮阳东站在今年下半年开工，完全可以赶上河南段通车时间。有高铁线路带动经济的发展，濮阳会出现一个经济的快速增长期，摆脱经济发展滞后的尴尬处境指日可待，这也是当地村民期待的。

　　濮阳高铁站位于市城区东部经一路绿化廊道内（中原路以南、黄河路以北），为新建一等站，设置东西两个站场，东西宽150米，共6台14线线线。濮阳高铁站西站房为线万平方米，外观造型取意“巨龙腾飞”，现代建筑风格，屋顶采用曲面钢板，自中部起伏，向两边平缓，流线型钢结构体系，展现了新时代濮阳人民昂扬向上的精神风貌。濮阳高铁站是郑济铁路的重要节点车站，也是我市对外开放的重要窗口，建成后将成为我市地标性建筑。

　　郑济高铁濮阳东站对濮阳市的未来城市发展格局和城市功能都将产生积极而深远的影响。站房造型设计既要体现现代化的城市气息，又要适当融入濮阳的上古文化“龙”以及石油文化元素等特色；站房功能要体现人文关怀，注重实用、美观、质朴，符合濮阳实际。充分挖掘濮阳独有的地域文化，力争将濮阳东站片区打造成为具有濮阳文化特色、符合交通特点、反映时代特色的地标性建筑群。

　　按照规划方案，郑济高铁濮阳东站片区以高铁站房为中心的2公里范围为主要功能辐射区，4公里范围为功能关联区，规划西至106国道、东至昌湖路、南至黄河路、北至绿城路，规划面积约17平方公里，涉及市工业园区、华龙区濮东产业集聚区、濮阳县等多个管辖主体，总体可发展空间较为充足。