在中国，提到私人飞机，人们首先联想到的就是豪华奢侈的公务机。是不折不扣的奢侈品，给于公务机的中国式标签就是奢侈，炫富。其实不然，大多数拥有公务机或者利用公务机做交通工具的企业或者个人只是处于业务上的需要。
现在并非只有富豪才能感受一把公务机包机飞行，普通人士要想拥有它并不难，至少可以暂时拥有其使用权。更多的商务人士外出谈生意或是来一次旅行，也更倾向于选择公务机出行。
公务机的核心优势在于节省时间。因为公务机的时刻表是围绕客户的具体需求进行个性化定制，不仅每个机场都可以停，甚至没有开通航线的两个城市间也可申请飞行。乘坐航空公司大航班的旅客至少需提前1个小时到达机场，而乘坐公务机则只需提前15分钟到达即可。
而目前中国内地公务机数量还是比较的少，因此公务机市场的潜力比较的大。随着中国经济崛起和全球化进程的加快，国际商务人士来华及国内高端客户出访将日益频繁，国内公务机市场将迎来“井喷时期”。如今，中国内地的公务机数量正在以每年50%的速度增长。
目前，无论是公务机包机还是购买飞机，国内公务机的消费群体已由前期的跨国公司、外商投资企业扩展到国内企业和民营企业。能源投资、重工制造、房地产、文化传播等领域的大型企业是当下国内公务机市场的主要大客户，也有少数个人客户，以富豪和文体明星为主。比如一些明星，日程安排较满时进行商业演出，或者是要去一些不发达地区进行公益活动、拍戏，也会选择公务机包机。
其实，偶尔租赁一架公务机并非像老百姓心中想象的那样遥不可及。目前公务机飞行为4-8万每小时，如“从北京飞三亚，8到10人的飞机，租赁费每小时4万到5万元，三个半小时的飞行，费用不到20万，有时候只比明航航班头等舱稍贵了一些。更远的，还有从国内飞到马尔代夫、马来西亚的一些私人岛屿去会友、旅游，因为这些地点只允许公务机起降。”
目前，共有四种使用公务机的方式：以公司或个人名义买下一架公务机；以产权共享形式与他人共买一架；按年包租一架指定的公务机；以及像打车一样随时购买公务机包机服务。公务机运营公司对个人所有的飞机提供执管服务。
包机很简单，现在飞国际航线，一般最多只要提前三天就能完成民航报批流程，国内航线只需一天。需要提供给公务机运营公司的信息包括，目的地和始发地、时间、人数、每个乘机人的身份信息等。易八出行通过资源整合，为客户提供30多种不同机型的飞机，包括湾流、庞巴迪、波音、空客、巴西航空等厂家，能随时为您提供性价比很高的私人飞机，让您用较小的成本，获取较高的飞行体验。返回搜狐，查看更多