有关求医不如求已到底是什么原因?

　　郑州站真不愧是铁路枢纽站，特等站，省会城市火车站，连去上海的普速火车都开行了整整13趟，这在高铁动车时代，确实很不容易。开行这么多普速火车确实令人羡慕与震撼，这乘坐火车简直太方便了，不用担心时间点不合适的问题。

　　郑州站作为百年老站，无论是普速火车时代，还是现在的高铁动车时代都特别令人期待，每一次变化牵动着很多的心，关注度颇高，毕竟也是铁路心脏，王者般的存在。郑州站站场规模为7台14线，途经郑州站的线路有陇海铁路、京广铁路、郑太高速铁路、郑荥联络线。

　　虽然郑州站开行到上海普速火车特别多，但是真正从郑州站始发的却只有一趟k154次列车，其他的列车均属于过路车，可能是由于郑州到上海路程不算远，还有一个重要原因，郑州站始发列车排序已经饱和了，达到运行调图调度极限了。

　　k154次郑州到上海快速列车全程998公里，运行12小时26分钟，沿途主要停靠开封，兰考，民权，宁陵县，商丘，夏邑县，砀山，宿州，蚌埠，南京，常州，无锡，苏州，上海。

　　这趟车虽然距离才将近1000公里，但是却要运行12个小时多，停靠站点也不算多，停靠时间也比较短，票价是真的便宜，硬座全程票价才128.5元，相比高铁动车价格简直太不可思议了，这就是普速火车独特的魅力。

　　真正让人觉得有意思的是郑州到上海普速火车这么多停靠，始发站才只有这一趟，确实很期待，未来会不会增加更多车次停靠。