9月8日，受广州暴雨和台风海葵影响，广州余荫山房部分围墙倒塌。广州市番禺区官方表示，现场无人员伤亡，围墙为停车场外围围墙，对景区主体建筑暂无影响。据悉，余荫山房已于9月8日（周五）起暂时闭园，开园时间将另行通知。此前已经线上预订门票的游客，可通过原购买渠道退票。受台风“海葵”残余环流和季风影响，9月7日白天开始番禺出现大暴雨到部特大暴雨。本次降水过程具有持续时间长、降水范围广、降水极端性强的特点。据气象监测，9月7日08时至8日11时，广州市番禺区出现大暴雨到特大暴雨，全区平均面雨量为301.7毫米，最大降水量为422.4毫米，6小时雨量、12小时雨量及24小时雨量均打破番禺区降水历史纪录。为确保安全，番禺区内中小学、幼儿园、托儿所、中等职业学校、特殊教育学校、教育支撑机构均停课。市桥地铁站暂停营运，现逐步恢复中。根据实际情况及时转移受暴雨影响转移人员，截至9月8日10时，共转移231人。
南都记者了解到，番禺区全区已出动3480名应急抢险人员、车辆106台，抽水泵85台、41组发电机组，3台“龙吸水”、62艘冲锋舟、48艘橡皮艇。积水正在处置中。市桥积水较深树木倒伏交警指引车辆分流
受“海葵”环流和季风影响，9月7日夜间到8日早晨，广州普降大暴雨，局部特大暴雨。南都记者获悉，8日早上，广州番禺市桥城区部分路面积水较深，番禺公安交警奋战一线疏导交通，在路口临时采取管制措施，指引车辆分流行驶，清理路面倒伏大树等，最大限度减少强降雨带来的安全隐患，全力护航群众出行平安。深圳特大暴雨打破1952年以来七项历史极值
深圳市气象台2023年9月8日14时00分将全市暴雨红色、暴雨橙色预警信号降级为黄色，今天下午深圳市雨势减弱，但降雨仍将持续，请继续做好防御。深圳已出现超历史记录的特大暴雨，地质灾害风险极高，请市民远离边坡、挡土墙等危险区域。气象台发布降雨实况显示，受台风“海葵”残余环流、季风和弱冷空气共同影响，9月7日傍晚到8日上午，本市发生了超历史记录的特大暴雨，具有“强度超强、持续时间超长、强降雨范围超广”的特征。该过程降雨打破了深圳1952年有气象记录以来七项历史极值，分别是最大滑动雨量2小时（195.8毫米，盐田正坑）、3小时（246.8毫米，盐田正坑）、6小时（349.7毫米，罗湖东门）、12小时（465.5毫米，罗湖小梧桐）、24小时（555.8毫米，罗湖小梧桐）、48小时（611.8毫米，罗湖小梧桐），72小时（612.0毫米，罗湖小梧桐）。7日17时至8日13时，深圳普遍记录到特大暴雨降水，深汕局部记录到小雨降水。深圳平均雨量259.0毫米，各区平均雨量：罗湖（444.5毫米）、福田（341.6毫米）、盐田（303.5毫米）、光明（302.5毫米）、龙华（295.9毫米）、龙岗（279.1毫米）、宝安（228.9毫米）、南山（206.2毫米）、坪山（117.8毫米）、大鹏（81.9毫米）。全市最大累计雨量553.7毫米（罗湖区东湖街道），最大1小时雨量为116.8毫米（罗湖区东湖街道）。深圳全市暴雨信号降级为黄色
深圳市气象台2023年09月08日14时00分将全市暴雨红色、暴雨橙色预警信号降级为黄色，今天下午深圳市雨势减弱，但降雨仍将持续，请继续做好防御。深圳市已出现超历史记录的特大暴雨，地质灾害风险极高，请市民远离边坡、挡土墙等危险区域。深圳地铁：5号线全线恢复正常运营经紧急抢修，自9月8日15:45起，深圳地铁5号线号线机场东—大剧院区段恢复运营，其它区段恢复时间待定。其中，机场东—会展中心区段行车间隔维持在4分钟，会展中心—大剧院区段行车间隔维持在8分钟。温馨提醒：请广大市民乘客合理安排出行线路及时间，听从现场工作人员的指引，进站前请收起雨具。出行过程中，请注意脚下安全、切勿做低头族。如需帮助，请联系车站工作人员。
今天15时许，深圳火车站发布消息称，截至8日14时，随着雨量减小，影响逐渐降低，深圳火车站逐步恢复运输秩序，广深城际动车组计划一小时开行一列，并视天气情况逐步优化、动态调整，最大限度地满足广大旅客的周末出行需求。除广深城际动车组以外的高铁和长途列车，基本上都能按照原定时刻正常开行。
目前，市内公共交通也逐步恢复，前来深圳火车站乘车的旅客逐渐增多，进站秩序良好。铁路部门提醒广大旅客朋友，乘车出行应密切关注铁路官方微博、站车广播通知及电子显示屏信息，或通过铁路12306APP、12306客服电话详细了解列车开行资讯，以免耽误行程。