2023年春节复工第一天，重庆召开“新春第一会”，聚焦成渝地区双城经济圈建设，提出做强一批重大平台，推进一批重大改革，抓实一批重大项目，实施一批重大政策，以点带面推动工作出进度、出形象、出成效。一年来，重庆以“四个重大”为重要抓手，以点带面、积极作为，推动成渝地区双城经济圈建设迈向全面起势的良好态势。
2023年12月4日上午10时12分，G8612次成渝“复兴号”动车组列车从重庆北站驶向成都东站。
2009年，是王丹参加工作的第一年，也是成渝动车组列车首发之年。15年来，从最开始4个多小时，到后来的2个多小时，再到现在约1小时，成渝两地行程时间越来越短。便捷的交通为两地的交流带来极大便利。
交通建设，规划先行。2023年，成渝两地深入谋划推进一批引领性、牵引性、带动性强的重大项目，推动形成更多标志性成果。
2023年2月，推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室正式印发了《共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目清单》，共纳入标志性重大项目248个、总投资3.25万亿元。据2023年底市发展改革委数据，248个共建重大项目全年完成投资4138.4亿元，年度投资完成率达120.1%。
过去一年，重大项目硕果累累：江北国际机场T3B航站楼钢结构工程完成，重庆新机场选址获批；在建铁路规模居全国前列，重庆东站加快建设站城一体化高铁新城，成为全国示范样板；开工建设疆电入渝特高压直流输电工程等项目，电力顶峰能力较2022年迎峰度夏增加约270万千瓦……
新春伊始，位于重庆市万州经开区的重庆市九龙万博新材料科技有限公司，大型罐体林立、机械轰鸣，现场一派火热。
九龙万博落户万州，与万达开（万州、达州、开州）地区的物流优势密不可分。万达开地区的物流经贸联动效应，吸引了越来越多的企业落户发展。2023年万达开实现进出口总额179.6亿元，同比增长40.7%。
2023年，川渝两省市共同印发了《推动川渝万达开地区统筹发展总体方案》，拉开了三地统筹发展，全力构建高水平开放平台的序幕：基础设施乘势构建，全面融入国家“八纵八横”高速铁路网；物流运输优势增强，2023年万达开区域铁水联运货物量1023万吨，同比增长5.1%；招商引资合作共赢，三地相关部门探索建立万达开招商引资合作联盟，成功引进6个超亿元项目入驻……
由内向外畅通、由外向内便捷，更多开放平台为万达开三地引领渝东北川东北一体化发展、推动成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。
获批全国首个“一带一路”科技创新合作区；完成10个全国重点实验室重组，新增12个国家级科创平台；金凤实验室一期建成投用，种质创制大科学中心二期投用，万达开技术创新中心正式组建……放眼重庆，众多战略科技平台正提速建设，为成渝地区双城经济圈建设贡献更多科技力量。
这位纳税者名叫邢登起，在四川金悦航科技有限公司工作。去年4月初，邢登起在个人所得税App上提交通讯补贴退税申请，却迟迟未被审核通过，为此，他来到川渝高竹新区“枫桥式”税费争议调解室反映相关情况。
原来，川渝高竹新区作为全国首个跨省域实体化运行的共建新区，会遇到不少税费争议问题。针对此情况，去年3月，川渝高竹新区“枫桥式”税费争议调解室正式挂牌成立，新区内的纳税人缴费人发生税费争议时，可直接在调解室一站式解决。
了解了邢登起的情况后，潘缙生按照川渝高竹新区“政策就高不就低”“税负从轻”的标准，向上级税务部门申请，协助邢登起完成了个人所得税综合所得年度汇算。3天后，退税款就到账了。
在川渝两地，类似的改革举措并不鲜见。2023年，重庆将改革作为应对变局、开拓新局的重要抓手，构建起推进改革的制度机制，实施了一批重大改革试点，取得了系列重要改革成果。
数据显示，“渝快办”全面重构，“渝快政”日活跃用户达到43万；园区开发区改革全面推开，工业用地亩均产出增长5.6%；市属重点国有企业战略性重组和专业化整合后利润总额实现301亿元、同比增长11.9%。
春节后第一天，在重庆市璧山区的青山工业有限责任公司生产车间内，一台台新能源变速器陆续“走”下生产线，等待去往重庆两江新区乃至四川的整车厂。
作为已经在这家老牌汽车零部件生产企业干了20余年的老员工，彭德刚见证了产品研发从传统汽车零部件向新能源汽车零部件迭代升级的进程。
不只是璧山，渝西八区都在按各自侧重发力，推动渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增。在此背后，是2023年7月印发的《重庆市先进制造业发展“渝西跨越计划”（2023—2027）》，这一政策提出，以成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车整车需求为牵引，加快做强做大动力电池、驱动电机、电转向、线控底盘等智能网联新能源汽车关键系统及零部件。
在川渝同向发力高水平打造万亿元级的汽车产业集群的进程中，渝西八区打了样。紧接着，2023年12月，市政府办公厅又印发了《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》，立足全市描绘出该产业未来5年发展的“路线图”。
顶层设计决定未来方向，2023年以来，为推动成渝地区双城经济圈高质量发展，重庆推出的重大政策远不止于此：2023年3月，重庆发布了《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》；6月，市委、市政府发布了《关于促进民营经济高质量发展的实施意见》……
一个个重大政策加速落地，成渝地区双城经济圈规划政策体系基本形成，政策迭加放大效应逐渐显现，为双城奏响最强音积聚更多动力。返回搜狐，查看更多