地铁7号线二期（东延线）是深圳轨道交通四期调整线号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站。线座，全线采用地下敷设方式。站点为北大站、学府医院站。其中，在学府医院站与27号线（规划）换乘。该工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。此次大禹·鹏城6号CREC400复合式土压平衡盾构机肩负地铁7号线二期（东延线）工程学府医院站-北大站、北大站-西丽湖站两个盾构区间左线的掘进任务。自学府医院站始发后，将先后下穿雨水箱涵、学康路、高尔夫球场、丽水路、野生动物园等。
学府医院站-北大站与北大站-西丽湖站两个盾构区间全长约1600米，地层以砾质粘性土，全、强、中、微风化花岗岩为主，局部存在孤石和孤石群，地质环境复杂，高风险特殊地质突出，技术和管理要求高。
盾构施工队伍此前曾参与地铁7号线盾构施工任务，创造了月进尺660米的广深地区盾构掘进记录，以“无错台、无破损、无渗漏”赢得了“最美盾构区间”美誉。
全线工程正在紧锣密鼓建设中。截至目前，北大站土石方开挖完成60%，主体结构完成5%；学府医院站围护结构地连墙完成70%，主体结构完成25%；学北区间盾构右线%，左线盾构始发。