斗志昂扬(dǒu zhì áng yáng)究竟怎么回事?

　　奔驰E级的新款车型已经上市了，作为奔驰旗下的主力车型，凭借一己之力扛起了家族的大旗，销量一直都是很高的，在豪华车市场有着举足轻重的地位，商务的外观和豪华的内饰使得它深受国内用户的欢迎，而且新款车型进行了增配，在面临换代之际，价格也有不小的让步，性价比还是很高的。

　　外观设计很出众，大灯造型犀利，中网采用横条幅和镀铬设计，显得非常时尚，辨识度也很高，前包围也加入了镀铬元素，看上去年轻了很多，立标真是奔驰的灵魂，彰显了自身的尊贵，外观的气场很强大，很适合商务行政。

　　侧面看上去很修长，采用迈巴赫的加长设计，拥有独立的三角窗，很好地保护了乘客的隐私，而且后门是平开门，方便乘客上下车，车身采用钢铝混合材质打造，安全性很高，电镀多层漆的喷涂工艺使得漆面的均匀度很好，而且色泽亮丽，显得很有档次。

　　单活塞卡钳是减配的产物，脚感偏软，刹车的热衰减较大，刹车性能一般，并不适合激烈驾驶，而且胎噪大，高速行驶尤为明显，耐用性真的很差，容易出现开裂现象。

　　尾部设计凹凸有致，分段尾灯的颜值很高，夜间的灯光效果非常迷人，双出排气看起来更顺眼，配备了电尾门，方便了日常使用，实用性很强。

　　内饰的豪华程度在同级车型里也是标杆级的水平，实木和真皮的配饰带来了很好的质感，看上去满满的豪华感，不得不说在内饰设计上，奔驰真是无懈可击的，很多人也因为内饰而选择的它，车机系统在升级后更加好用，不仅支持语音操作，还优化了界面，稳定性和流畅度都得到了提升。

　　前排座椅的支撑度很好，跑长途时也不会让驾驶员感到乏累，皮革的手感很软，采用打孔皮设计，透气性很好，还配备电动调节、加热等功能，体验非常棒。

　　后排空间很大，在同级车型里也是数一数二的，座椅宽大厚实，经过改良以后，坐垫更长，填充物更软，乘坐舒适性非常高，天鹅绒头枕靠上去很舒服，让头部和颈部得到了放松，座椅配备了靠背角度调节，能够满足不同用户的需求。

　　搭载2.0T L4发动机，匹配9AT变速箱，拥有258匹马力和370牛米扭矩，动力很强劲，加速在同级车型里是最快的，性能很优秀，变速箱也很聪明，降挡积极，衔接丝滑，后驱带来了更多的乐趣，操控表现也得到了认可，驾驶体验还是有可圈可点之处的。

　　奔驰E级的品牌力和产品力都很过硬，品控做得也不错，几乎没听说过什么负面消息和质量问题，新款增加了几何多光束大灯，价格也进行了下降，销量也随之迎来了小高峰，看来性价比才是硬道理。

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