湘府路快改河东段 9 月底试运行

　　原标题：湘府路快改河东段9月底试运行，未来省政府直达长沙南站开车仅6分钟9月22日上午，随着湘府路快速化改造工程四标现场施工人员将路面划线清理工作全部完成，标志着该工程花侯路以西段主线完工，为湘府路快

　　原标题：湘府路快改河东段9月底试运行，未来省政府直达长沙南站开车仅6分钟

　　9月22日上午，随着湘府路快速化改造工程四标现场施工人员将路面划线清理工作全部完成，标志着该工程花侯路以西段主线完工，为湘府路快速化改造（河东段）国庆节前全线试运行打通 最后一公里。湘府路高架在花侯路口可通过定向左转匝道与花侯路实现顺接，这意味着，湘府路快速化改造工程河东段全线试运行后，未来从省政府开车直达长沙南站仅需6 分钟，而目前这一时间需要近半小时。

　　 向东：下一出口雨花大道，向北：香樟东路、长沙火车南站。 当天上午，记者在湘府路（湘江大道- 浏阳河西岸）快速化改造工程看到两块交通指示牌，紧挨着这条左转匝道是一条铁路线。路面已经划好了标线，与此同时匝道与高架主线的隔音屏障也已经安装完毕。

　　这里是湘府路（湘江大道- 浏阳河西岸）快速化改造工程主体四标段，这一标段为涉铁标段，全长777 米，主要工程有高架桥梁工程、主路基工程、匝道桥工程，下穿武广高铁、沪昆高铁2 条高铁正线 条联络线, 汇集了全线安全风险最高的跨高铁线路施工，是湘府路快速化改造工程关键卡点。

　　 这里离铁路线近，施工有非常严苛的要求。 中铁二十五局湘府路快速化改造工程四标段项目副经理苗林峰介绍，地面到沪昆线 米，为了保护铁路设备，工程施工时候进行4.5 米限高措施，所有车辆、设备高度不能超过4.5 米，此外，所有施工人员都要经过高铁部门的培训，加上有第三方公司进行监测，施工得以顺利进行。中铁二十五局集团近一年的施工，工程已经临近收尾，工人们在抓紧时间安装隔音屏，做一些清理工作。

　　此次打通的花侯路以西段包括湘府路高架主线桥梁、花侯路匝道，届时，湘府路高架在花侯路口可通过定向左转匝道与花侯路实现顺接，形成湘府路高架直达高铁南站西广场的快速通道，将为市民国庆期间出行提供便利。预计将于9 月底正式通车。

　　 开通后从省政府到长沙火车南站只需要6 分钟。 中铁二十五局湘府路快速化改造工程四标段项目经理李祖勇介绍，根据测算这一快速通道大大减少了市民从南城到长沙高铁南站的时间。湘府路快速化改造项目完成后，能提升长沙南部城市空间升级，加强南部组团间的快速联系，充分发挥快速化路网功能，满足沿线区域交通需要，为公共交通发展提供资源，促进城市南部区域发展，对于长沙市的交通和经济发展有着重要意义。