快递不“快”的背后，是不少地方货运物流和投递遇到了难题。据国家邮政局公布的信息显示，进入12月以来，邮政快递业加快复苏，迎来新一轮业务高峰。但由于前期一些地区疫情防控等原因，积累了大量线上订单，快递物流企业需要依次进行揽收和处理。同时，受疫情影响，快递物流企业也存在一定的用工缺口，运力尚未完全恢复，造成末端派送延迟。
一定程度上来说，快递物流业是国民经济的血脉，是民生和经济的晴雨表、风向标，更是事关发展、事关百姓的大事。快递物流畅通，代表着物资充足、供应无虞，意味着信心增强、生活无忧。特别是在当前进入疫情防控新阶段后，快递物流是群众自助储备生活物资的重要手段，也是提升消费意愿、推动社会经济发展的关键环节。这个时候更多地关注快递物流行业，拿出更有针对性的举措，让快递重新“快”起来，既是对群众收寄需求和生产生活资料流转速度的有力保障，对民众呼声的及时回应，更是维护正常生产生活秩序，助力经济社会健康平稳发展的具体行动。
当务之急，我们要仔细梳理、全面打通快递物流行业的堵点卡点，通过设立帮扶基金、加强人员招聘、统筹各方人力资源、优先提供防疫物资、加强健康监测管理、强化区域人力运力调配等方式，对快递物流企业和一线投递人员给予实打实的支持，帮助解决招工难、到岗率低、住宿餐饮不便、防疫物资不足等实际问题。要集中解决邮件快件积压问题，重点保障药品、防疫物资及民生物资配送服务，通过发放津补贴、加班费等方式，引导快递员适当扩大配送范围，延长配送时间，有效缓解投递压力、提升投递时效。
与此同时，我们也要对快递物流行业、对快递小哥们予以充分理解，毕竟当前正值业务旺季，加之天气寒冷，他们冒疫奔忙，肩上职责重大、工作十分辛苦，对于可能出现的快件收发延迟等情况，请大家给予更多的包容和支持。相信通过全社会共同的关心和努力，我们的快递一定会重新“快”起来，我们的发展也一定会更加“猛”起来。