ModelS 自诞生之日起就是为了成为一款安全、高性能的轿车而设计。得益于特斯拉独特的纯电动动力总成，ModelS 的性能表现十分出色，0-100公里/小时加速最快仅需 2.6 秒。通过 Autopilot 自动辅助驾驶，ModelS 还可以使高速公路驾驶更为安全且轻松，让你更好的享受驾驶乐趣。
ModelS 现已新增全 LED 自适应前照灯系统。新车灯的外形更为优雅，安全性也进一步提升：14个动态 LED 转向灯可显著改善夜间驾驶，尤其是夜间弯道行驶时的可见度。
有效阻隔空气中的花粉、细菌、病毒及污染物颗粒进入车厢内部。 提供 3 种模式供选择：外循环、内循环，以及生物武器防御模式；后者在车厢内增加气压以保护乘客安全。
*以上视频显示的是搭载完全自动驾驶硬件并启用相关功能的特斯拉纯电动汽车进行演示的效果。
所有新款 Tesla 车辆均搭载完全自动驾驶所需的硬件。未来，升级后的车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶。
双电机 ModelS 是对传统全轮驱动系统的一项创新性改进。车身前后各搭载一台电动机，通过对前后轮扭矩分别进行数字化独立控制，实现了在各种路况下的全天候牵引力控制。
传统全轮驱动汽车通过复杂的机械联动装置，将动力通过单一发动机分配至四个车轮。而 Tesla 拥有的先进技术可通过双电机同时为前轮和后轮提供动力，更加高效。
ModelS 标配全轮驱动双电机，Performance 高性能版 ModelS 更有后置电机与高效率的前置电机联动，实现超跑级别的加速表现，仅需 2.6 秒，即可从静止加速至 100 公里/小时。
ModelS 拥有极佳的驾驶体验。驾驶室将精密的噪声工程设计与特斯拉独有的安静动力总成相结合，实现了录音室般的音效控制。 17 英寸超大触摸屏是内饰中的亮点，其位置略偏向于驾驶者以方便操作，有日间和夜间两种模式，驾驶者不必分心即可获得更佳视野。
ModelS 自诞生之日起就是为了成为最安全的汽车而设计。其安全性能主要得益于独特的电子传动系统。该系统位于车辆铝制乘员舱底部，并封装于单独壳体内。这一独特的布置，用可以吸收冲击力的硼钢轨取代了笨重的发动机缸体，降低了汽车重心，从而提高操控性能，最大程度的降低翻车风险。
当遭遇侧面碰撞时，经钢轨加固的铝柱可有效减少侵入，从而保护乘员舱和电池组，同时提高车顶强度。发生事故时，六个安全气囊会保护前排和后排乘员，电池系统会自动切断主电源。
ModelS 的 17 英寸触摸屏能够控制车内的大部分功能。无论是打开全景天窗、调节空调设置、或者给广播电台换一个频道，只需在触摸屏上点击或轻划一下即可。触摸屏、数字化组合仪表盘和方向盘按键，无缝集成了多媒体、导航、通信、驾驶室控制系统和车辆数据显示。