作为青岛地铁8号线最后一个暗挖车站，五四广场站由于区位复杂，是8号线施工中的“卡脖子”节点。
6月12日，随着最后一车混凝土浇筑完成，最后一段中板结构顺利施工完成，标志着该车站主体结构完成，比计划节点提前3个多月。8号线五四广场站位于市南区山东路与香港中路交叉口南侧，沿山东路南北向设置，车站全长473米。
历时4年多施工，8号线五四广场站安全优质地完成了车站及折返线主体施工任务，共开挖土石方约21万立方米，浇筑混凝土近8万立方米。如果把挖出的土方以一米的厚度铺在标准足球场上，可以铺满30个足球场。此外，
为提高黑龙江中路青山路路口通行效率，充分利用车道资源，青岛交警拟对该路口进行交通组织优化。将南进口第3、4车道调整为可变车道，第3车道实现“直行”和“直右”的转换，第4车道实现“右转”和“直右”的转换，同时完善相关标志标线和交通技术监控设备。
为提高黑龙江中路中崂路路口通行效率，青岛交警拟对路口东进口进行交通组织优化，在东进口施划综合待行区，增设条形屏引导车辆进入待行区。
因桐柏路拓宽项目建设需要，自2023年6月17日至2024年2月13日，桐柏路（大沙路至开封路）占用车行道、人行道全封闭施工。
因重庆路高架项目建设需要，自2023年6月14日至2023年7月13日，重庆南路（淮安路路口）占用部分车行道过路施工，
因地铁2号线一期建设施工需要，自2023年6月12日至2023年7月26日，新疆路（新冠高架下桥口）占用部分车行道施工。