近几年来自主汽车品牌的发展速度大家是有目共睹，也有越来越多的车企开始逐渐冲击高端化领域。在以前人们的固有印象里国产车总是比较廉价的形象，不过现在这个趋势也在逐渐被扭转，就在近几年也涌现出一大批售价昂贵的国产车，没有雄厚的经济实力很难去拥有它们。
而今天，小编就带大家来盘点下目前自主品牌中最贵的5款车，一起来感受下贫穷究竟有没有限制你的想象力吧！
作为自主品牌中首款高性能纯电跑车，前途K50的到来也填补了一领域的空白，不过75万的售价也着实不算便宜，几乎和保时捷718、奥迪TT RS处于同一区间。在整合吸纳了来自全球的优秀资源和技术后，前途K50也有着不俗的实力表现。除了碳纤维的车身和全铝合金的架构以外，前途K50还采用了前后双电机的四驱布局，系统最大功率为435马力，最大扭矩680牛·米，百公里加速时间仅4.6秒！
BJ80原本就是最贵的国产SUV之一，而北汽随后又在这款车的基础上推出了BJ80捍卫者版，售价直接比前者贵了一倍还多。其实BJ80捍卫者版就是BJ80的民用防弹版本车型，除了凶悍的外观和石头漆的漆面，BJ80捍卫者版的车身还采用了2.3mm厚的钢板，整台车的安全性在国产SUV中首屈一指。
作为一款能让劳斯莱斯黯然失色的顶级国产行政轿车，红旗L5的有着5555mm的车身长度和3435mm的轴距，搭载的还是一汽自主研发的6.0L自然吸气发动机。当然，红旗L5的售价在国产车中也是顶级的，500万也仅仅是个起步价而已。最重要的是，想要购买红旗L5还需要经过层层的身份审核，普通人几乎没有购买资格，也就是说即便你有钱也很难买到它。据悉，目前国内的红旗L5不足百余人。
蔚来EP9作为曾经称霸过纽北格林的自主品牌超跑，拥有着1360匹的最大马力，百公里加速时间仅2.7秒，极速可达313km/h。蔚来汽车首批EP9仅制造了6台，这6台车的车主分别是马化腾、雷军、刘强东、李斌等六位创始人，平均每台车的制造成本超过了120万美元。而在去年，蔚来又限量发售了10台EP9，每台的售价约1000万，几乎比两台法拉利488都贵。
作为自主品牌泰克鲁斯·腾风旗下的首款车型，至仁RS并没有蔚来EP9的知名度高，但它却比后者贵了不少。据悉，目前至仁RS已经开始在欧洲市场接受预定，售价为200万欧元，年产量为25台。这款增程式国产超跑拥有着1287马力的最大功率和2340牛·米的最大扭矩，百公里加速时间仅为不足3秒，极速为330km/h。作为目前最贵的国产车，至仁RS那200万欧元的售价是什么概念呢？这款车的价格几乎抵得上10台宾利添越（6.0T），也几乎比保时捷918贵了一倍还多！