周航道尺度预报是船舶装载的重要依据，也是船舶用户最为关心的维护技术指标。实际航道水深每增加“一寸水”就等于增加“一寸水的运力”，就会带来“一寸水的经济效益”。
而长江中游九曲回肠，航道条件十分复杂，加上紧邻三峡，水位变动频繁、河床冲淤变化剧烈，航道尺度预测难度大。近年来，该段航道通过航道整治等手段，虽然航道维护尺度逐年提高，但还存在太平口、嘉鱼等卡口水道，严重制约了长河段航道尺度的提高。如何对卡口水道各个击破，尽可能地发挥长江中游水运潜能，让行轮装得更多，走得更好，一直是长江武汉航道人思考的重要问题。2019年，长江武汉航道局以重点水道为突破口，从技术手段、管理流程、思想教育等多方面尝试，在这“一寸水”上狠下功夫，为船舶用户“争”效益。
为提高尺度预报的准确性，该局首先在技术上下功夫，提高预测质量。通常情况下，影响尺度预测准确性的因素有三项：天气、水位和河床变化，该局结合三峡提供的水位调度信息、沿江省市天气预报及日常航道测图，充分利用自主研发的水位预测和短期河床演变预测及辅助维护疏浚决策系统，精确分析，科学预测，从技术上解决了以往只凭靠经验带来的不确定性，有效提高了预测的准确性。
为提高航道预报尺度准确性，该局还从管理上想办法，利用规则来“提”尺度。充分利用长江航道局外网航道尺度预报每周二中期更新的发布模式，对尺度预测过程精细化管理，将原预测过程分两个阶段，预测结果取相对“高”值，在中期更新中再结合后半周的情况加以修正，始终将“更好”的尺度提供给用户。同时，对制约航道尺度的水道，加强航道维护，及时优化航标配布，尽可能避开浅区浅点；对实施疏浚的重点浅水道，将疏浚方案与预报尺度紧密结合，优先疏浚制约航道尺度的浅点，强化航道维护和疏浚保障措施。
日常工作中，该局充分重视思想教育，积极强化各级航道维护人员的公共服务意识，使大家充分认识到争这“一寸水”为船舶用户带来的经济效益，树立寸水必“争”的观念，高度重视尺度预报工作，强化工作机制，坚持处、局两级把控，局航标处、运行处双重审核，局航标处负责人更是亲自抓、亲自管，坚持每期审核航道预报尺度，确保预报质量。
航道预报尺度是航道维护的重要服务产品，也是提高公益服务质量的重要抓手。长江武汉航道人心系行轮，心系长江航运，心系沿江经济发展，对提高航道预报尺度进行了初步的探索，未来将继续秉承服务用户的理念，坚持寸水必“争”，进一步提高公益服务质量，为长江航道建设发展作出中游航道人应有的贡献。返回搜狐，查看更多