1952年：福特F系列全球皮卡老大75年14代代代精彩

　　作为全美43年的销售冠军，全球第一皮卡，福特F系列皮卡从1948年诞生后，一路高歌猛进，越来越接地气，F-150就是最具标志性的卡车品牌。

　　1953年推出福特F系列OG成为了美国当年最经典的汽车。外观经过了不少的变化，突出的前车灯中间采用了类似大嘴的设计，上一代可爱的造型被彻底颠覆。

　　从这一代车型开始，内饰也进行了重新的设计，包括顶部照明灯、胳膊扶手、遮阳板以及收音机成为了标准配置。

　　第二代车型进行了重新的编号，F打头后缀3个数字的汽车是皮卡系列。其中F-1车型变成了F-100，F-2车型变为了F-250，F-3车型被称为F-350。数字表示的是承重上限，譬如F150的最大承重质量是1500磅。1965年，F-100的改款车型F-150正式上市，而皮卡之王也正式上线。

　　F全系目前共9个级别，分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750、F950、F1050。如果把福特公司比作体育，那么F系列就是其中的拳击项目，而F150 就是拳击项目里的最轻量级。作为最轻量级的F150完全可以跟丰田最大尺寸的坦途皮卡掰手腕。

　　福特F系列皮卡诞生于1948年，是为了取代福特此前基于汽车生产的皮卡车型。第一代福特F系皮卡看起来并不是那么威猛，细长而圆润的发动机盖以及多横幅的进气格栅让这款车的前脸反而看起来很可爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身结构，其中2门版被称为pickup：皮卡。而4门版被称为panel truck：小型运货汽车。

　　从第一代车型起，F系列车型就开始以字母和数字的组合方式进行车型划分。第一代车型根据载重量的不同分为F1至F8共8种车型。其中F-1载重0.5吨，F-2载重0.75吨。再往上分别为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。

　　配置上，第一代福特F系采用一片式前风挡，并配备脚踏式雨刷，另外在乘客位置还增加了遮阳板，这对于一辆商用载货车来说是非常稀罕的配置了。福特F系皮卡在1948年诞生后经历了一次小改款，主要是车灯等一些细节设计有些变化。

　　这一代车型开始，4门的panel truck版车型不再进行生产。它的前脸设计上，保险杠和发动机盖开始采用了几乎平直的设计，车身侧面也不再有线条明显的突出，感觉很像我们今天看到的卡车造型。

　　四驱方面，福特F系列皮卡此前的四驱系统由Marmon-Herrington公司供应，1959年，福特开始自己制造四驱系统。动力方面采用直列6缸和V8发动机，最大功率从137马力到186马力。

　　这一代车型的开始，福特针对F车系结构作了较大的修改，全车系采用了单片式车身框架设计，车身进行了加宽，驾驶室和尾厢采用一体式设计。但从1964年开始，又回归传统，仍然使用分开的驾驶舱和尾厢的设计。

　　动力方面，1965年，福特为F系列车型配备了一款3.9升直列6缸发动机，这台发动机采用了7个传动主轴以及正时齿轮，最大输出功率达到了170马力。

　　同年，福特为F车系更换了新的底盘，双I型梁式前悬挂加入了更强的减震弹簧，既增加了承载能力，又提升了舒适性。新悬挂系统应用使F系列车型获得了更多人的喜爱。而为了表明应用了全新的悬挂系统“TWIN I-BEAM”的标志还被印在了前保险杠上。

　　1965年，福特还推出了名为Ranger的套件包，这个套件使福特野马拥有筒形座椅以及油箱的遮帘。而后来这个名字用在了福特80年代推出的一款畅销的紧凑型皮卡上。

　　第4代车型中出现的Ranger材质内饰扩展到了这一代的基本型和Crew cab车型上。1968年，美国联邦法律要求所有的汽车都要增加侧面反光标记，而福特也因此而修改了新一代F车系的发动机盖的设计，而尾厢后方底部也加入了反光标记。

　　动力上有所变化，采用了福特全新的FE系列V8发动机，发动机排量包括5.8升、5.9升和6.4升，最大功率输出分别为208马力、215马力和255马力。

　　这一代车型采用了两条银色金属的塑料格栅设计，中间由一个铝制横条隔开。福特公司的标识：FORD四个字母也被放在了车头。但整体感觉这四个字母还是很小，和硕大的车身不成比例。

　　作为这代车型的一个重点，经典的F-150车型于1975年正式诞生。当时正好是石油危机的阶段，为了达到环保和排放的标准，负载仅设计在1032kg，因此，有些人把F-150也称为“heavy 1/2 ton”因为其额定车辆总重(GVWR)6050–6500 GVWR，比半吨仅多一些。这代车型还以耐用性着称，大量镀锌板的应用，可以进行做到有效的防腐蚀。

　　1973年，一种全新的车型被引入，这就是F350SRW。这种皮卡是一种重量级载重皮卡。SRW型皮卡基于一个加长底盘设计，总长和福特F-250相似。

　　第七代皮卡依然延续了方正的设计，福特的蓝色椭圆形车标于1982年首次出现在中网上面（此前依旧是上一代的4个字母样式）。为了提高燃油经济性，新一代福特F系皮卡引入带有超比档的4速自动变速器（AOD）。同时，四驱车型的前悬挂还首次采用了独立式设计。

　　福特F-100车型于1983年停产，之后F-150取代了其F系皮卡入门级车型的位置，1982年，Essex V6发动机搭载到全系车型上，但是销量不佳，于1983年被取消。

　　从1982年开始，福特F车系有5种配置，Base版采用手动门锁、车窗、塑料座椅、黑色橡胶脚垫。XL版本取代了此前的Ranger版本车型，采用多种颜色的脚垫、门板镀铬装饰和木质风格的中控。

　　动力方面，第7代车型先后搭载15款V8发动机，排量从4.2升-7.5升，最大功率输出从110马力到245马力，最大扭矩从248N·m到522N·m。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。